ZR-SC-HS-FFP、ZR-SC-HB-FFP质量过硬

平方毫米=10A。5平方毫米=16A或20A。4平方毫米=25A。6平方毫米=32A。10平方毫米=40A或50A。16平方毫米=63A。家庭配电选用什么型号的铜芯导线比较好这个问题；选用导线当然是选用有信誉的商户与有信誉的品牌国标铜芯导线。我个人认为；2.5平方毫米截面积以下（含2.5平方毫米截面积）适宜选用BVV型即双塑单根铜芯导线、4平方毫米截面积以上（含4平方毫米截面积）适宜选用双塑多芯铜芯导线，（说明；是选用7芯的而不是19芯的）。ZR-SC-HS-FFP、ZR-SC-HB-FFP质量过硬ZR-SC-HS-FFP、ZR-SC-HB-FFP
CEFR船用电力电缆   CEFR石油橡套电力电缆，CEFR橡套电缆

二、用途：本产品适用于各种河海船舶及海上石油等水上建筑物传输电能用。

三、使用特性：电缆长期允许工作温度为85℃，额定电压Uo/U 为0.6/1KV。敷设时电缆弯曲半径如下：金属屏蔽铠装型为电缆外径的6倍。非铠装型，外径小于等于25mm时为电缆外径的4倍，大于25mm为电缆外径的6倍。

四、型号名称

CEFR/DA 乙丙绝缘氯丁护套船用电力软电缆，DA型，连接电器用。
ZR-SC-HS-FFP、ZR-SC-HB-FFP质量过硬ZR-SC-HS-FFP、ZR-SC-HB-FFP根据自然现象，任何物质被冷却后，那么它一定会放出热量。为此在车上使用一种压缩式制冷装置。制冷剂在封闭的管路中循环流动，并不断地在液态和气态之间来回转换。其原理是：将气体压缩；通过放出热量使气体液化（冷凝）；在吸收热量的情况下，通过减压来使液体气化。这个过程不是制冷，而是抽走车上空气中的热量。带有膨胀阀的制冷回路制冷循环管路中的压力和温度总是取决于瞬时的工作状态。所给出的数据只能作为参考值。这些值是在这种情况下获得的：在20℃的环境温度 00r／min；在20℃且发动机不运转时，制冷剂循环管路中作用有0.47MPa的过压。

五、技术要求

1、应能经受单程30000次曲线试验。

2、电缆应能经受交流电压3500V或直流8400V，5min不击穿。

3、电缆线芯结构，绝缘电阻，绝缘和护套厚度及重量应符合GB9331.2-88的规定 。

六、交货要求

1、电缆交货长度三芯及以下和导体截面不大于2.5平方，应不小于150米，其他电缆100米。

2、允许长度不小于20米的短段电缆交货，但其数量应不超过交货长度的10%。

3、根据双方协议允许任何长度电缆交货。

4、长度误差应不超过+-0.5%。
对着这些存在的问题，就要充分分析，找到问题的实际原因，这样才能有助于电力系统的正常运行。继电保护状态检修遵循的原则继电保护状态检修实施中要遵循科学性的原则，正确的掌握状态检修的方法，用理论指导实践。在具体的状态检修充分重视安全运行原则的遵循，详细检查机电设备的安全隐患问题，对设备实施性的检测，保障继电设备能够安全稳定运行，这样才能促使运作侠侣的化。再者，继电保护状态检修要遵循经济管理的原则。ZR-SC-HS-FFP、ZR-SC-HB-FFP质量过硬ZR-SC-HS-FFP、ZR-SC-HB-FFP